壓縮空氣含水量多的原因主要有：1、輸入空氣含水量多，如機房內(nèi)的環(huán)境過于潮濕，或者季節(jié)原因，活塞式空壓機維修，使得空氣中的水含量超出。因此，在開機時應提前把冷凝水排放干凈。2、輸出的壓縮空氣含水分重水分離器/冷凝水排放閥損壞。認真檢查清洗，若兩者均損壞進行換一個。冷凝水排放閥或其管路阻塞。檢查并清洗。螺桿空壓機冷凝水排放管道或排放閥安裝不當，應使排放管道從排水端向下傾斜，重新安裝冷凝水排放閥。除過壓縮空氣含水量大外空壓機還容易出現(xiàn)機組振動大情況，天津活塞式空壓機，出現(xiàn)這種情況的原因主要有：機組內(nèi)部件出現(xiàn)松動，需要認真檢查并緊固各連接部件。電機或主機軸承有損壞，停機與經(jīng)銷商或售后維修人員聯(lián)系。壓縮機組基礎(chǔ)地腳松或在本區(qū)域內(nèi)有其他設備與機組產(chǎn)生共振。

保證各類油管路接頭的密封：工程機械用的連管螺母因為經(jīng)常拆裝，比較容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或者錐度不同都會引起滲油。用研磨法修復其錐面密封，會使得母壓緊而可靠密封。避免輪轂甩油：如輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油油脂過多，或者油封裝配不良及老化失效，及因制動頻繁而引起的輪轂溫度過高、車軸螺母松動等，都會引起輪轂甩油的。所以，需要按照工藝操作規(guī)范進行裝備。

油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成，活塞式空壓機生產(chǎn)廠，濾芯有兩個，包括初級濾芯和二級濾芯。參見零部件目錄中的油氣分離器圖。油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個方面：1、作為初級分離器。來自主機的油氣混合物進入油氣分離器后，活塞式空壓機廠，沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉(zhuǎn)，進行機械離心式分離并撞擊分離器內(nèi)設置的壁面擋板，降低其流速，形成較大的油滴。由于油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部。2、作為壓縮機的儲油罐，儲存潤滑油。3、進行精分離。罐體內(nèi)裝有雙層嵌套式濾芯——初級濾芯和二級濾芯。進入罐體內(nèi)的油氣混合物經(jīng)離心分離、撞擊分離后，再通過這兩道濾芯，作精細分離，把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來，并積聚在濾芯的底部。然后分別通過兩根回油管，回到主機進氣口，吸入工作腔。4、穩(wěn)壓作用。由于油氣分離器罐本身儲存一定量的氣體，可有效地避免用戶管路中的壓力波動，從而起到穩(wěn)定壓力的作用。